Samyoyo & Belinda's Travel

Bahamas, 縱情巴哈馬 Aug-2016


  

 

 

 

以華航啟程長旅
 

 

自上次 2007 年飛美國至今竟又過了九個年頭,而這趟華航 B777-300ER,該是 "新航 A380"  之後,最教我感興趣的新機型。趁著這次旅遊巴哈馬飛美國紐約轉機之便終於圓夢。可惜的是,赴美總希望能為流浪毛小孩盡點心力當 "護犬大使"。不料,搭機時點狗狗仍都在治療中,錯失了護犬機會。只好專注於華航新世代機艙。


回憶起 2007 年擔任護犬大使任務,本想今年再盡一份心力,無奈 (左圖)!新航 A380 算是一份很美好的客艙體驗 (右圖)


會對華航 B777-300 新客機寄予厚望,主要是宣傳所富予的想像:由誠品書店設計師陳瑞憲先生出手以宋代美學元素打造遂有文青艙的美譽。我一登機見到其沈穩內斂的色調與不同於一般客機的材質,就感受到整個客艙質感提升許多。

我尤其喜歡座位角落那盞小桌燈,配上置物盒蓋上的柿木紋理,整個氛圍逗引得我想拿出紙筆書寫一番,因為太有溫馨書桌感。不過小桌燈的觀賞性還是大於實用性,尤其"夜深"乘客入睡時,小桌燈的光線擴散範圍比閱讀燈廣,較容易影響他人。
 

一登機見到其沈穩內斂的色調與不同於一般客機的材質,就感受到整個客艙質感提升許多

 
B777-300ER 雖沒有頭等艙,卻以豪華商務艙展現頭等艙的舒適價值。這點是無庸置疑的,機艙情境燈光的調整營造出誘人入睡氣氛,而座椅長度達到可完全平躺,個人電視螢幕達十八吋,使用上也跟上手機滑世代,一切用滑的就可挑片選音樂打字聊天,以往的遙控器都不用啦。但是,當我躺平翻身時就發現了缺憾:雖可躺平,但翻身時雙手卡卡。唉!還是 A380 寬廣可翻轉啊。( 我承認如此相比對 777 不公平,畢竟 A380 大多了。)
 

B777-300ER 雖沒有頭等艙,卻以豪華商務艙展現頭等艙的舒適價值。這點是無庸置疑的,機艙情境燈光的調整營造出誘人入睡氣氛


餐食飲品維持以往水準,但登機迎賓米果外包裝怎麼變得 ...... 變得 ........ 我都不知如何形容,好個時空穿越步步驚心,從宋代文人典雅掉入迪斯尼樂園般。幸好起飛後供餐,熱呼呼的牛蒡雞湯搭配雅緻的餐具暖心又暖胃,雞湯真是道地的華人湯品。在航班飛抵紐約即將降落前,空服員又送上一杯小小溫熱的雞精,寶妹卻存疑納悶:老外敢喝雞精嗎?
 

餐食飲品維持以往水準

 

起飛後供餐,熱呼呼的牛蒡雞湯搭配雅緻的餐具暖心又暖胃,雞湯真是道地的華人湯品,降落前還有一杯小溫熱雞精


說到餐飲,B777-300 前客艙中段特別新開闢外形神似書齋木櫃(確實也有擺放書籍),卻置放了多種咖啡,台灣茶品,點心餅乾,酒類水果泡麵等,名為"水郵山驛",實為 Sky Lounge 空中交流概念區,讓長途飛行更容易打發時間。
 

名為"水郵山驛",實為 Sky Lounge 空中交流概念區,讓長途飛行更容易打發時間


這趟台北飛紐約長達十三小時又五十分的飛行,我以四部電影與三集短片加上三小時二十分鐘的睡眠打發,於當地時間傍晚近八點降落紐約甘乃迪機場後,是一連串的排隊:客機靠機門就等了近二十分;通關又排了四十五分,排到不顧行李直想衝廁所。

好不容易出了大廳右轉上三樓搭電車,從四航廈坐到 Federal Circle,打了個免費電話給希爾頓飯店好搭上它的 shuttle bus,在稍有初秋寒意的星空下,嗅聞到紐約的涼意,十點就進入 1133 房。

挑機場週邊飯店首要條件就是交通方便,進出快速。希爾頓因紐約地價高昂,住一夜竟也超過台幣七千,但設備非常基本陽春到連寶妹都懶得拍照留念。一進房看到 Mini bar 僅有兩小瓶礦泉水,我就受不了的衝到樓下商店,花了八元買了瓶水與餅乾。

十一點,我乖乖在床上躺平,在機上睡飽飽的寶妹遲了半小時才關燈就寢。蠻以為熄了燈我就睡得著,沒想到新的折磨開始:冷氣風管傳出一串類似從高樓層往下貫穿的鬼哭神號,每隔兩分鐘就嚎叫一回,吵得人非但無法入睡還快崩潰。直到十二點,終於安靜下來,我昏沉沉似睡著了。

一個半小時後,寶妹起來上廁所,這下子又睡不著了。各位可能會想:我為何不會吵著要換房呢?因為每次飛美國第一夜一定會被時差整得慘兮兮,即使在機上我盡量不睡,但結果往往都沒得睡。咱們姐妹遂睜著雙眼聊天聊到近三點,我索性跳下床不睡了:AM03:15 要 check out 了。

再回到永遠很忙的甘乃迪機場由 JetBlue 捷藍航空獨佔的第五航廈,沒想到離境美國的安檢陣仗又大又繁複,甚至有人權受辱感。一陣忙亂,終於進入冷凍庫般的登機室,耐不了寒的我趕緊加入星巴克長長的人龍隊伍,以十五分鐘與 US$6.21 換一杯大杯焦糖瑪琪朵,隨後就登上捷藍 A320 窄體客機。
 

 (抓到機會就要搞怪∼不然寶妹是白叫的啊??) 再回到永遠很忙的甘乃迪機場由 JetBlue 捷藍航空獨佔的第五航廈


美國國土廣大自然有廉價航空的生存空間與優勢,如西南,捷藍,阿拉斯加這三大航空幾乎已跳脫廉價形象。以我搭乘的這班由紐約飛往巴哈馬首都拿騷 Nassau 的捷藍票價,竟然比同航線的達美航空商務艙票價還貴,只因為它是飛巴哈馬最早班機,可見時間最寶貴。

JetBlue 還有所謂的 even more space,只要多花點錢就可買空間大ㄧ些些的座位。兩個半小時的航程,空服員發送一杯飲料與兩包零食,再發放一人一張巴哈馬入境卡就要降落拿騷 Nassau 啦。
 

JetBlue 還有所謂的 even more space,只要多花點錢就可買空間大的座位。兩個半小時的航程,空服員發送一杯飲料與兩包零食


你以為我們抵達旅遊地點了嗎?還沒。寶妹在上一章就提過了:這個旅點難纏,頭疼,花功夫、花時間、花金錢⋯⋯真不知咱們姐妹為何樂此不疲的自虐?

再一次領出行李,出大廳右轉走過一段有遮棚的走廊後,推門進入國內機場航站,睡眠不足的我全身打了個大哆嗦。唉!為什麼冷氣總是開這麼強呢?又冷又餓的我只好再買了一大瓶礦泉水和當地國民食物雞肉餅 chicken Petty。這雞肉餅添加了咖哩熱熱辣辣,算是我的菜。慢慢吃喝混了一個多小時,準備迎接下一航班:Pineapple Air 972B。
 

在拿騷國內機場航站打大哆嗦!再買了一大瓶礦泉水和當地國民食物雞肉餅 chicken Petty,繼續等!


鳳梨航空?!名字雖可愛,但說實話,我在搭乘時卻很不安。最主要從機場櫃檯 check in 時,地勤人員就不太專業甚至稚嫩得如約聘工讀生,一旁看起來較專業者卻一副要幫不幫,還是與你聊天話家常比較重要。等到我們過了安檢上樓胡亂逛逛商店,那位較專業者卻找到我們要去登機了。奇怪?還不到登機時刻啊!我跟著他走著走著竟下樓直接往機場跑道旁走去,寶妹忙拍照落後了,另一位跟著她的先生還主動要幫她拍照,我回頭望向那台即將登上有鳳梨標誌的小飛機,那位較專業者已坐上駕駛座,原來他是機長啊!
 

走向我們的鳳梨航空,老實說還真的有私人飛機的 fu 啊!!!!


這班機載了我和寶妹,一位黑人與幫寶妹拍照的白人共四人,提早十多分鐘起飛,二十三分鐘後,在 Nassau 拿騷東方八十公里遠的 Eleuthera 依露瑟拉島上三個機場中,位於中部的 Governor's Harbour Airport ( GHB ) 降落。
 

提早十多分鐘起飛,二十三分鐘後,在 Nassau 拿騷東方八十公里遠的 Eleuthera 中部的 Governor's Harbour Airport ( GHB ) 降落

 

 Nassau 拿騷東方八十公里遠的 Eleuthera 中部的 Governor's Harbour Airport ( GHB )


我大大的吐出一口氣,我們終於到達接下來五天的家:Eleuthera 依露瑟拉島。

 

我們終於到達接下來五天的家:Eleuthera 依露瑟拉島

 

         
Back to Menu Back to Bahamas > Next to Bahamas Photo Gallery
回 menu 主選單 回巴哈馬主頁 到巴哈馬下一篇 精選相本